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【交通】首都高の料金改定後「渋滞増えた」 最大1320円→1950円 半年間の変化 [エリオット★]

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1: へっぽこ立て子@エリオット ★ 2022/11/22(火) 17:22:41.72 ID:UzCSsV5/
□首都高の実質値上げから半年 交通量は増加
国土交通省は2022年11月18日、首都高速道路などの料金改定から半年後の交通状況について発表しました。

https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/167/287/large_221121_shuto_01.jpg
首都高の上限料金が2022年4月から引き上げられた(乗りものニュース編集部撮影)。

首都高では2022年4月から上限料金が普通車で1320円から、1950円まで引き上げられました。現金車は距離によらず一律1950円なので、実質的な値上げです。一方で深夜割引(20%)の新設や、事業者向けの大口・多頻度割引の拡充などがなされています。

改定から1か月後、国交省は「首都高の渋滞が緩和」されたなどの効果を発表しましたが、半年後の状況は、やや異なってきたようです。

2021年度の同時期と比べ、首都高の交通量は3%増、渋滞損失時間は10%増加しました。ただコロナ前の2019年度同時期と比べると、それぞれ3%減、23%減となっています。

今回の改定では35.7km以上の走行分が値上げとなりましたが、利用距離別で見ると、0~6km帯から42~48km帯まで一様に増加、48km以上60km超の利用については2~4%減少しました。増加率で最大の6~12km帯はコロナ前よりも利用が増えているため、全体的にちょい乗り(短距離利用)が増え、値上げ幅が大きくなった長距離利用ほど減少した傾向です。

また、深夜割引が導入されたことで、0~4時までの利用が前年比で20%増加しました。しかし、深夜時間帯はコロナ前ほどの伸びにはなっていません。一方、首都高と千葉外環(外環道 三郷JCT~高谷JCT)でどちらを走行しても料金が同じになるよう調整されたことで、千葉外環の利用が前年比で22%増加しました。

国土交通省によると、前年に比べて交通量も渋滞も、首都高含め全国的に増加しているそうです。NEXCO3社の路線では渋滞量が前年比で51%、阪神高速でも渋滞損失時間が35%、それぞれ増加しているといいます。しかしコロナ前の2019年度と比較すると、いずれも交通量は2~3%減少しています。

2022.11.22
乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/122920

引用元: ・【交通】首都高の料金改定後「渋滞増えた」 最大1320円→1950円 半年間の変化 [エリオット★]

2: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 17:24:25.66 ID:JySH/LxJ
無料になるって嘘だったのね
3: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 17:28:23.87 ID:EZl2DEox
>>2
嘘ではない
嘘ではないが補修とか別の道路作るためにまだまだお金欲ちい
27: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 18:36:24.79 ID:9AsB5xly
>首都高と千葉外環(外環道 三郷JCT~高谷JCT)でどちらを走行しても料金が同じになるよう
ここが間違ってるんだよ。首都高に大型トラックを入れさせないようにする為にも
外環道ルートを大幅に安くすべき、それが老朽化してる首都高の延命にも繋がるんだから。

>>2
これで百年安心の年金制度を信じろってんだから嗤っちまう。

30: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 18:42:21.32 ID:o2yTqxCv
>>27
外環も圏央道も高すぎるよな。格安にすれば迂回する人も出てきて渋滞地さも減るだろうし無能
4: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 17:29:40.38 ID:p4+crqz2
バカ政府「じゃあもっと高くしましょう」
5: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 17:33:09.07 ID:dz4eJK3E
民営化は正しかったのかね
昔は600円とか700円だったぞw
9: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 17:41:41.60 ID:0bFuMOOY
>>5
しかも、回数券あったからな。
6: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 17:34:39.99 ID:7JxCdlJh
貧乏人を追い出したいんだよ
7: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 17:35:28.19 ID:/oWskPhq
無駄なガソリンを一般市民に使わせないためにも
どんどん高くして10倍ぐらいにすればいい
逆に大型の輸送トラックには割安にすればいい
36: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 19:00:16.57 ID:I8InxEya
>>7
頭悪そうな物言い
8: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 17:36:20.71 ID:9QhKlvs8
一刻も早く無駄なガソリンを使わせないために
一般市民には走行距離税を
28: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 18:39:09.63 ID:CehBQGxr
>>8
移動制限すべきだよな
電車も10倍くらい上げて移動抑制すればいい
10: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 17:45:32.84 ID:EQMj0XtR
そのうちまた上げるだろうな
利権の塊だから上がっても下げる事はしない
11: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 17:46:57.53 ID:b6c55KJG
横浜線とか300円じゃなかった?
37: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 19:10:17.20 ID:j/IQ3LrK
>>11
25年前の神奈川線は300円だったな
東京線が500円で、埼玉線は東京の延長だった
12: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 17:48:22.91 ID:TeJr8t0s
とっと値段上げよう
首都圏で車持ってるやつは金持ち
13: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 17:52:06.74 ID:SZn1MrD7
もう都内は満員電車や満員エレベーター、待機児童や待機学童、高速道路渋滞などの対策で、過密が是正されるまで際限なく値上げすればいいのでは?

でなきゃ、兆単位の国税を注ぎ込んだ待機児童問題と同じことになるぞ
結果として、つくりすぎた園にともなう保育士不足、都内公立小学校の教員不足、待機学童問題と
兆単位の税を注ぎ込んだ待機児童対策財源が無駄になってしまってるからな

14: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 17:54:31.56 ID:SZn1MrD7
財務省「よし!自分が住んでいる地域は【自動車が過密破綻】していて問題になているから、自動車にさらに税金を上乗せして減らそう」

地方、海外「えっ!??」
https://public.potaufeu.asahi.com/093b-p/picture/26123829/14e1b61a292172f7a6484b84ceee6e32_640px.jpg
参考 通勤通学マップ(青色は自動車を使わないと成り立たない地域)
21: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 18:05:14.60 ID:7rYNOGSd
>>14
財務省を那須にでも移転させろ
15: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 17:55:27.55 ID:ZfI1kSXo
お金で時間を買うのは当たり前
もっと値上げしていいよ
16: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 17:57:21.21 ID:LIPidZGo
緑ナンバー1000円、その他は1万ぐらいで一般車はルーレット族対策でPA利用料は5万ぐらい取っとけ
17: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 17:59:07.06 ID:SZn1MrD7
東京は、そろそろ満員電車や満員エレベーターにも過密是正のための通行料金かけるべきだわ
18: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 18:00:00.46 ID:HvHCwNxq
港区住民としては、横浜ナンバーや世田谷ナンバーの貧乏人が消えて快適で助かる
19: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 18:02:37.87 ID:p4+crqz2
外国車は十倍にしろよ

どうせETC

20: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 18:05:00.01 ID:4jCp4Kpo
物流以外値上げしてどんどん渋滞緩和させよう
23: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 18:12:36.59 ID:SZn1MrD7
東京だけ見てると、日本は自動車が過密破綻していて問題になていると勘違いしてしまうんだろうな

だからこんな状況で「走行税」なんて話が都内の財務省から出てくるんだろう
https://public.potaufeu.asahi.com/093b-p/picture/26123829/14e1b61a292172f7a6484b84ceee6e32_640px.jpg

わずか2年で80兆円も使い込んでしまった
東京の過密に由来するコロナ関連経費を考えれば、走行税で回収できる規模でもないだろうに

都民はまず80兆円を返せよ

中国の次は超大国化したインドやナイジェリアからネクストコロナが出てくるんだから、それまでに過密是正しようや

67: 名刺は切らしておりまして 2022/11/23(水) 02:19:06.65 ID:YY8J0GT1
>>23
過密や地価の高騰は都市にとっては負のフィードバックなんだけど、産業構造が、サービス業や娯楽産業、情報産業に転換したことは、都市の人口増に拍車をかけることになったね。

産業構造が「人とのつながりや出会い」がものを言うようになった。

集客が見込めるから投資が集まるし規模の経済も働く。霞が関がというよりは、民間の経済原理の奔流だね。

24: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 18:17:38.17 ID:oxfs3iqL
コロナを嫌がってレジャー車使ってるのかね?
週末の郊外向けの渋滞は特に酷い
25: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 18:31:51.14 ID:du4ByG1J
高速はトラック通行禁止にすればいい
アイツらが邪魔すぎる
26: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 18:33:56.86 ID:g3/n3cCj
>>25
むしろトラック物流のために一般都民が規制される側だぞ
40: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 19:24:01.84 ID:TeJr8t0s
>>25
逆だろ
トラックは必要
29: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 18:41:06.98 ID:E2vbgVrT
問題は、官僚様が東京特有の問題と、一般的な国内問題の分けをできているかということだわな

昭和後期から平成時代にそれをわかってなかったから、先進国で唯一日本だけが没落してしまった

31: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 18:44:30.19 ID:lDdMAUci
今月久しぶりにディズニーから横浜って湾岸線通ったがこんなに高かった?
33: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 18:53:20.01 ID:54HTQGmJ
電車は上げないから偉いなぁ
35: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 18:57:33.25 ID:E2vbgVrT
>>33
だから過密由来のパンデミックのために、コロナ対策だけでわずか2年で80兆も散財してしまったんだぞ
38: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 19:20:58.03 ID:cEwT16Ff
料金所のレーンたくさんあるのに、ちょっとしか解放してないのはどういう意図があるの?
41: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 19:29:01.80 ID:PHyU+tPt
>>38
渋滞と事故防止
42: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 19:32:17.64 ID:0qN+JM64
料金上げた収入で無駄な工事も増やしたんでしょ
43: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 19:55:19.38 ID:4olQetJP
1万ぐらいまで上げないと
快適に走れるようにしてくれ
44: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 20:02:51.10 ID:sflZokoo
公務員並みの給料を払えない企業が潰れれば高給の企業だけが残るから「民間の賃金は上がった」と言えると思う公務員
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1636427887/

公務員の給与が上がるスピードに
-= ∧_∧
-=と(´・ω・`) シュタッ
-=/ と_ノ
-=_//⌒ソ

ついてこれるかな?
∧_∧ =-
(´・ω・`)`つ=- ザザッ
`つ \ =-
\,⌒\\,,,_=-

46: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 20:31:09.61 ID:ulqe2TX6
料金値上げすれば高速道路の渋滞は解消する
これが清水草一の理論なんだけど
清水草一は間違っていたという事か?
49: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 20:42:25.85 ID:yHtROTSz
首都高一回1万円ぐらいにして貧乏人はシャットアウトすればいいと思う
50: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 20:44:45.50 ID:iDV9dqWL
>>49
そんなことしたら下道激混みなるやろ
アホしかおらんのか
59: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 22:02:18.42 ID:kaiSYoYH
>>50
根本的には首都一局集中が問題なんだからそれでいいんじゃね?
いい加減嫌になったら分散していくだろ。
61: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 22:52:43.10 ID:jKFirrit
>>50
ETC 専用出入口を着々と増やしているから、近い将来完全 ETC専用化が見えてきている
クレジットカード作れないと高速を使えなくなるから、貧乏人排除ってのはその通り
68: 名刺は切らしておりまして 2022/11/23(水) 02:24:17.64 ID:BbO15mmn
>>61
クレカ無くてもETCカード作れる定期
51: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 20:45:57.88 ID:WV3/0VHS
下道も有料にしようかそしたら
無駄な移動の禁止
これこそ SDGs
52: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 20:48:04.55 ID:1swh6S6b
もしかして日本人って頭悪いの?
53: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 20:49:53.50 ID:G+ndrOpp
日本はガソリンという資源が一切ないからな
使えば使うほど日本にはマイナスだ
55: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 20:54:43.40 ID:Em5DvhFG
移動式のオービスは勘弁
57: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 21:30:37.27 ID:TQsO+VkL
物流配送費は全て消費者に転嫁な
58: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 21:35:18.99 ID:HvHCwNxq
品川ナンバー以外の車が都心に入る時は課金した方がいい
60: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 22:21:58.56 ID:Og5oh6hf
高くなってんだか安くなってんだか後で明細書見ないとわかんねーな
62: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 23:08:06.91 ID:8JzgVSMX
取れるとこから取る
63: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 23:28:08.17 ID:g3/n3cCj
>>62
一人あたりの労働生産性の工場が、少子高齢化を上回っていれば、増税なんてしなくてもすんだんだ

ようは出生率が1.6だったんなら全て問題なく進んでいた
出生率が1.4だったから、一人あたりのgdpの成長より支える側の人口の減少が上回ってしまい、いま全員が辛くなってきてしまってる

同じ人口減少社会をうけいれるにしても、これから出生率1.6にして迎えるのと、1.4のまま迎えるのとでは税金負担は天と地の差があるわけでして

64: 名刺は切らしておりまして 2022/11/22(火) 23:32:17.27 ID:mYYTBqp1
首都高という名の40キロ制限道路
65: 名刺は切らしておりまして 2022/11/23(水) 00:21:13.50 ID:0IhaI5qW
首都高もそうだし、ガソリン価格も安すぎ
66: 名刺は切らしておりまして 2022/11/23(水) 01:39:23.06 ID:mFxFENg2
値上げしても拘束道路なのは変わらないのか(T_T)
69: 名刺は切らしておりまして 2022/11/23(水) 03:12:02.96 ID:PRM81Z8z
10年未満で3倍ぐらいボラれてんだろ
壺政治屋に騙され官僚に操られカネを巻き上げられてる現実を黙って受容している日本人はどんだけ壺好きなんだよw
市民力が強い国だと結束して一斉ボイコット
警察の機動力を跳ね返してでも首都高を絶対利用せずわざと下道を大渋滞させ都市機能を完全麻痺させる
鎌倉室町時代の強訴嗷訴を応用して戦えば?
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オカユログ

プロフィール 現在30代。結婚 転職 移住を同時に行ったサラリーマン(製造業勤務) 短期投資で失敗してから長期投資へ方向転換。 そこから米国市場への投資を始める。配当金を再投資して不労所得(配当金)を積み上げています。 2019年配当 約13万円。 2020年配当 約25万円 2021年配当 約40万円(達成) 2022年配当 約60万円(目標)

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