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【EV】日本電産・永守会長「EV駆動装置に1兆円投資」 [ムヒタ★]

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1: ムヒタ ★ 2022/12/02(金) 05:51:44.78 ID:kTIiHAww
日本電産の永守重信会長兼最高経営責任者(CEO)は日本経済新聞のインタビューに応じ、電気自動車(EV)の駆動装置「イーアクスル」への投資について「2030年度ごろまでに累計1兆円は必要」と話した。目標の世界首位に達するには最大5000人規模の技術者が必要とも指摘。このほどブルガリアに拠点を設けるなど世界各地に開発体制を敷く方針も示した。

日本電産はモーターとインバーター、減速機で構成するイーアク...
2022年12月2日 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF0110U0R01C22A2000000/

引用元: ・【EV】日本電産・永守会長「EV駆動装置に1兆円投資」 [ムヒタ★]

2: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 05:56:38.51 ID:TKSAYo75
アクスルも供給するのか
3: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 06:02:56.66 ID:fc7hEuuf
日本に工場建てないけどな
5: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 06:10:15.55 ID:lA7SMtEn
モーターだけでなくインバーターとか減速機構もやりますよと
確かにもし上手くいくなら事業拡大に繋がるだろうね

>>004
それはアスクル…

7: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 07:00:27.93 ID:8mw8VQNJ
定規一本から作り直すのかい?
8: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 07:51:30.58 ID:hjUprFoi
モーター2位とどれくらい技術力に差があるんだろうね
9: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 08:01:05.85 ID:WKCW8w5L
日本電産はモーターとインバーター、減速機で構成するイーアクスルの量産を19年に
いち早く始めた。足元では中国と欧州に工場を構え、イーアクスルを外部調達する
中国自動車メーカーを中心にシェアを獲得している。30年度に売上高10兆円を目指す
日本電産にとって成長の鍵を握る事業となる。

永守氏はかねて25年を分水嶺としてEVが急速に普及するとの見解から、積極投資を
続けている。稼働済みを含めて中欧で7工場の計画を明らかにしているが、さらに米国
市場向けにメキシコ工場を作る計画だ。「30年度ごろまでに累計1兆円の投資は
必要」として、シェア1位を目指す方針だ。

現状では開発費がかさみイーアクスル事業のみでは営業赤字が続く。22年9月末に
低コストな第2世代の量産を始め、24年3月期の黒字転換を見据える。それでも、永守氏は
中長期的な課題は「コストダウン」と強調した。将来は低価格帯のEVが新興国で普及
すると見込み、「現行の第1世代と比べるとコストは5分の1くらいになる」と話した。

10: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 08:01:58.00 ID:WKCW8w5L
コスト低減の鍵は自社が強みとする軽薄短小の技術にあるとする。「地味な戦いの
なかで結局は技術に差が付きシェアが高まる」と話した。自身が過去に手掛けた精密
小型モーターを引き合いに、先行投資によりシェアを拡大しノウハウを蓄積することが
コスト低減につながり競争力を上げるとした。

一方で、開発体制も現状より拡大する方針だ。「世界一を目指すには技術者が3000~
5000人必要になる」とも話した。海外での開発を強化するとし、ブルガリアにも
新拠点を設けたことを明らかにした。同国ではIT(情報技術)エンジニアの採用を
進め、22年度に100人体制とする予定だという。

11: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 08:13:48.27 ID:hjUprFoi
あるとしたらモーターのイノベーションはどのあたりで起こるんだろう

単になんかの新素材なのか

13: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 08:28:31.20 ID:aDFwib19
>>11
もう今更「新しい構造」なんて出てこないだろうしねえ。
19: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 09:15:57.60 ID:IcbrKqIp
>>11
基板を丸めてコイルに、4割小型化したモーターでイビデンが市場参入
14: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 08:36:10.82 ID:LtZIfvBf
5000人規模の技術者って
日本企業の待遇で集められるの?
この時点で、現実見えてないんだけど
15: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 08:37:39.28 ID:qToDG4cl
2022年上半期のメーカー別EV販売台数ランキング上位25社
https://i.imgur.com/aYWXQKE.jpg
17: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 08:54:38.90 ID:8W/g7m+b
小型軽量超高速モーターだな
手のひらサイズで50kw出力
18: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 09:01:34.65 ID:hjUprFoi
慶應工学から自動車技術者になった従兄弟が
10年くらい前に、将来モーターにタイヤがついて
動くだけになるから日本のたくさんある部品メーカーは
やばいよって言ってたな
コモディティ化っていうのかな
72: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/03(土) 01:38:40.86 ID:iAdh3LpT
>>18
コモディティ化じゃない
それは日用品化ってことだ

汽車が電車になることを日用品化とは言わない
自動車は日用品にすでになってるしね

20: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 09:40:46.00 ID:QXG2C1gL
モーターはいいけどバッテリーという重力物が糞なんだよEVは
23: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 10:00:34.08 ID:g7UJGeh6
>>20
そうだね、電気で動くこととモーターで走ることは何も悪くないし効率的だと思う
EVの最大の問題はそのエネルギー源を全てバッテリーに頼っていること
そのため自動車一台に500kgとか800kgとかのバッテリーを積むんだから本末転倒感が凄い
28: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 11:24:25.45 ID:kTyIRPQe
>>23
だからこそハイブリッドにも意味があるんだよな
62: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 22:07:30.92 ID:xad4EiyR
>>28
もうすぐ水素一択になるんだからEVもハイブリッドも無駄
69: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/03(土) 00:38:45.25 ID:zuhj04vl
>>62
普通の人が使うハイブリッドはEVと内燃機関(ガソリンでも水素でもどっちでもいい)の意味だと思うよ
32: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 11:57:06.54 ID:IcbrKqIp
>>20
東芝のSCiBはゲームチェンジャー
21: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 09:44:26.90 ID:hjUprFoi
でも大衆を騙して稼いだ金でバッテリーのイノベーションて起こりうるよね

その場合バッテリーがガンだって言い続けるよりも
イノベーションが10年早く起きればそれでいい気もする

難しいね

22: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 09:52:24.87 ID:GtWClyNv
永守さんが亡くなっても日本電産って生き残れるの?
次から次へと更迭、後継者を育てる気がまったくないよな
25: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 10:36:35.59 ID:za/92hHA
完成車メーカーの意味ないよな
まるでプラモ
26: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 11:16:28.79 ID:Wo1rV//k
GSユアサはなんでEV用バッテリーに
参入しないんだろか?
同じ京都の日本電産と組めばよいのにな
29: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 11:24:49.30 ID:AqOsdrQj
ここのところ温暖化で雨の振り方も変わってきて線状降水帯が当たり前になって、毎年「これまでに経験したこともないような大雨」って特別警報が出てるレベルだからな。こりゃ温暖化は予想より早く進むかもしれん。

10年後20年後はこれまで永久凍土に閉ざされていたウィルス等が、地球温暖化で凍土が溶けて地上に放たれるから、コロナよりすごいパンデミックが次々と起こるだろうな。
またロックダウンとかワクチン作れないとか医療崩壊とか対応できるのかなあ。

30: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 11:44:20.70 ID:cy9ygvB1
で、evが今後主流になる可能性は?
梯子外されて大損にならない?
31: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 11:56:01.25 ID:0FCDA7Ie
モーターなんて極論枯れた技術
日本で作ろうがドイツで作ろうがインドでもブラジルで作ろうが同レベルのものしかできない
電池はまだ伸び代があるから電池に挑戦した方がいいやろ
33: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 12:01:39.77 ID:xoLizKpM
>>31
んなことぁない
テスラも市販品は使い物にならないから自前
ちなみに日本電産はテスラに売り込んだが門前払い食らった
61: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 22:06:10.91 ID:xad4EiyR
>>31
アメリカもヨーロッパもEV見捨てて水素の方向に進んでるのしらなさそう
36: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 12:52:01.15 ID:d7/9RvBD
2030年にだれが社長やるん?
37: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 12:52:32.96 ID:d7/9RvBD
後継者探しはあきらめたんか
38: 603 2022/12/02(金) 13:05:23.83 ID:indY0dtL
永守が死んだあとは
しがみついてた社員や役員が
会社を食いつぶしていくのが目に見えてる
39: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 13:09:11.55 ID:OO3yfiGM
オーナー社長が決断しないと大規模投資できないよ
40: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 13:21:01.67 ID:xk7uJXfp
そういう方向性で行くなら前社長を切る必要無かったんじゃね?って思うけどなぁ。
42: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 13:45:01.20 ID:eJXcB9yo
マブチモーターの株買っとくか
43: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 14:16:56.47 ID:95hdboeB
原子力で電気作れば早くねぇか
45: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 14:49:34.45 ID:Hj2rdg2q
はよ30万でEV出せよ
48: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 15:43:24.78 ID:LbS+e9MQ
蓄電池もやってほしいけど御大も年だからなあ・・・
52: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 18:44:12.03 ID:vR+I2NA+
>>48
蓄電池会社がやるのが一番コスパ良さげやからな
CATLは車体提供始めるらしい

BYDはメーカーになってるしな

49: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 15:47:21.58 ID:OO3yfiGM
永守会長の息子か激落ちくんで有名なレックの社長とはすごいな
51: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 18:37:23.31 ID:JzfKu/Bl
中国のEV産業を支える売国企業
53: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 18:45:16.43 ID:uKwojgoe
日本は航空機とロケットにシフトすべきなんだよ

ホンダはすでにジェットで成功してる

三菱は半官半民と言うか、自分たちは公務員という感覚が強いから失敗した

トヨタもEVなんか見切りをつけてジェットかロケットで勝負して欲しい
スバルだってもとは航空機メーカーなんだし

マツダは高級車とスーパーカーのメーカーを目指して欲しい

63: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 23:29:44.20 ID:e78huPkd
>>53
旅客機とビジネスジェットの違いも区別ついてないの?
65: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/03(土) 00:01:48.80 ID:MmZNddHD
>>53
今年一個も衛星に打ち上げ出来てない日本で夢見過ぎ
イランでも1個成功ww
54: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 19:08:27.37 ID:K3QzJukQ
> マツダは高級車とスーパーカーのメーカーを目指して欲しい
笑をとろうとでもしてるんか?
58: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 20:15:40.49 ID:SYWewB59
仮にEV市場で日本が勝ったとしても、ガソリン車と同じやり方でまた閉め出されるだけだということに、いつ頃気がつくのだろうか?
60: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/02(金) 20:49:59.19 ID:hjUprFoi
>>58
もしEVで儲かったら、それを次世代技術に
投資したらいいだけやん
競争が嫌というならそれはそれでひとつの考えだが
66: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/03(土) 00:22:58.25 ID:WI9ghe07
乗用車で水素ステマするなら軽自動車 ミニバン製造販売してからだよ
実現できるならね 馬鹿まる出しで理解してないんだろうけど
67: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/03(土) 00:30:35.94 ID:IxkSasJy
日本車買わねえけどなwwwwww
68: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/03(土) 00:33:48.74 ID:yK1QyX14
>>67
どこの国の車をお乗り?
71: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/03(土) 00:48:11.62 ID:JNxtUnkB
なんでカタカナなんだと思ったら日経か
73: 新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで 2022/12/03(土) 01:53:25.09 ID:NHiMXpM3
M&Aの会社だも
吸収すれば自社開発となる。
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オカユログ

プロフィール 現在30代。結婚 転職 移住を同時に行ったサラリーマン(製造業勤務) 短期投資で失敗してから長期投資へ方向転換。 そこから米国市場への投資を始める。配当金を再投資して不労所得(配当金)を積み上げています。 2019年配当 約13万円。 2020年配当 約25万円 2021年配当 約40万円(達成) 2022年配当 約60万円(目標)

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