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投資 経済(日本or世界)

テスラvsトヨタ 世界で進むEVシフト 水素自動車700万円は失敗 水素スタンド無い 電気インフラ完璧 [144189134]

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1: アナエロプラズマ(SB-iPhone) [BR] 2022/02/16(水) 08:29:58.91 ID:CGPZfdAK0● BE:144189134-2BP(2000)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
■燃料電池車MIRAIは失敗だった

2014年に発売を開始したFCVの「ミライ」の価格は約700万円だった。
そして、航続距離など性能を向上させてはいるものの
現時点でも価格は約700万円で、大衆には手が届かないままだ。
だからミライは売れない。
ミライはいつまでたっても"未来"のままで、"現在"になっていない。

ドイツのメルセデスベンツは高級車で収益を上げてきた企業だが、トヨタは違う。
カローラに代表される"大衆車"でトヨタは現在の地位を築いた。
ならば、FCVを300万円台までに下げる力がないとトヨタのFCVに未来はない。
しかも、設置コストが高い水素ステーションという悩みの種も残っている。

一方、潤沢な資金力を持つトヨタは、
なぜ水素ステーションを自腹で設置することをしないで、他社任せだったのか。
本気でFCVを普及させたいなら、
水素ステーションもトヨタが作っていくべきだった。
FVCへの本気度の熱量が不足していると感じざるを得ない。
現時点で判断すれば、トヨタのFCVは失敗作だ。
そして、トヨタはFCVの呪縛に囚われているように見える。

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2021/08/vs-40.php

引用元: ・テスラvsトヨタ 世界で進むEVシフト 水素自動車700万円は失敗 水素スタンド無い 電気インフラ完璧 [144189134]

16: ミクロモノスポラ(東京都) [CA] 2022/02/16(水) 08:37:38.21 ID:DAbwSbmL0
>>1
出川の充電で例えたら、スタンドにフル充電のパックと交換。
35: キサントモナス(光) [ニダ] 2022/02/16(水) 09:15:03.72 ID:5x5VdTks0
>>1
2021年8月20日(金)11時30分
ソースが古いし前にも見たスレ
65: スネアチエラ(大阪府) [FR] 2022/02/16(水) 11:34:49.46 ID:tSEUvzKT0
>>1
インフラが無い段階で売れないのは当たり前
失敗じゃなく想定通り
86: オピツツス(茨城県) [US] 2022/02/16(水) 14:26:57.88 ID:ThgEb7Bd0
>>1
こういう奴って情報が何年も更新されない情弱なんだろうな
3: ミクロモノスポラ(東京都) [CA] 2022/02/16(水) 08:31:49.05 ID:DAbwSbmL0
なんでわざわざ水素なんだよ、一般電源から充電で良いだろ?
75: クロマチウム(茸) [GB] 2022/02/16(水) 12:26:52.58 ID:C5s6ELKM0
>>3
普通のコンセントからだと
15時間強かかって常に1500W流れる
危険です

自宅に200Vの設備作れるならいいが
駐車場を借りてる人は
結局充電スタンドに行くことになる
しかもGASや水素と違って数時間かかる

80: ストレプトスポランギウム(神奈川県) [US] 2022/02/16(水) 12:57:14.35 ID:zsxiLrkr0
>>75
ノーコンセント、ノーEV
自宅コンセントなしでEVは無理
82: ネンジュモ(東京都) [ヌコ] 2022/02/16(水) 13:39:38.15 ID:SvA3JEjq0
>>75
毎月の電気代高そうだな。
93: テルモリトバクター(大阪府) [US] 2022/02/16(水) 16:33:53.77 ID:fsM821eZ0
>>82
ガソリンより安いぞ
4: スフィンゴモナス(茸) [US] 2022/02/16(水) 08:31:53.30 ID:I8ATRRkJ0
3分位でフル充電できるようになって言ってくれ
8: ミクロモノスポラ(東京都) [CA] 2022/02/16(水) 08:33:39.30 ID:DAbwSbmL0
>>4
中国はバッテリスタンドで5分でパック交換な。
10: シュードモナス(茸) [KR] 2022/02/16(水) 08:34:39.35 ID:HZuso+C70
>>8
交換したパックはどうすんの?
11: テルモミクロビウム(東京都) [US] 2022/02/16(水) 08:37:08.53 ID:Vw/IydRF0
>>10
燃えないごみの日に出します
13: テルムス(日本のどこかに) [CN] 2022/02/16(水) 08:37:20.02 ID:CAh21NJB0
>>8
充電済みバッテリーが無くなったら充電待ちになる
70: デスルフレラ(東京都) [US] 2022/02/16(水) 12:20:32.78 ID:gh0I5sFe0
>>8
結局充電に時間かかるから打数多く着たら詰むな
74: ミクロモノスポラ(東京都) [CA] 2022/02/16(水) 12:26:34.46 ID:DAbwSbmL0
>>70
自宅で充電しとくわ。
6: シネココックス(大阪府) [BR] 2022/02/16(水) 08:31:59.90 ID:rFIM9SB40
だから水素は大型車向けだと何度レスされれば気が済むんだ
7: 緑色細菌(福岡県) [US] 2022/02/16(水) 08:33:06.84 ID:3OolegJ00
トヨタって水素もEVも両方やっててハイブリットもあるから正直負けてない。
119: スピロケータ(やわらか銀行) [RU] 2022/02/16(水) 20:58:13.78 ID:X1EfFXkS0
>>7
儲けを分散してしまってるからな。
9: ミクソコックス(山梨県) [US] 2022/02/16(水) 08:34:09.99 ID:DFacYOQ+0
水を入れれば動くようにすりゃええ
蛇口はどこでもあるからな
12: アキフェックス(ジパング) [NL] 2022/02/16(水) 08:37:16.34 ID:fn7hDfMD0
テスラ対トヨタなのか?

クリーンディーゼル詐欺が引き起こしたヨーロッパの大気汚染の責任を問われたくないドイツメーカーが騒いでるんじゃないの?
グレタが持て囃されるくらいヨーロッパの、とりわけドイツの大気汚染は深刻なので、ドイツ喘息の訴訟回避のためのEV騒動だろ?
いまだにドイツの新車販売の6割がダーティなクリーンディーゼル車じゃんw

日本と違って、国民の七割以上が狭いアパートに住んでるヨーロッパ地域でEVに乗り換えられるのは田舎の一戸建て民くらいでかなり少ない

14: スネアチエラ(茸) [US] 2022/02/16(水) 08:37:21.70 ID:AT9ncVx60
つか電動駆動ではトヨタが一番技術も実績もあるだろ
15: クラミジア(光) [US] 2022/02/16(水) 08:37:27.52 ID:4fTY0WRm0
内燃機関じゃないとダメ。最終的には水素が勝つよ。偽エコの電気は、そのうち自滅する。
22: テルムス(日本のどこかに) [CN] 2022/02/16(水) 08:39:53.43 ID:CAh21NJB0
>>15
バッテリーの性能が上がればBEVが最適だと思う
19: ハロアナエロビウム(埼玉県) [US] 2022/02/16(水) 08:39:28.80 ID:1EtUbfGh0
電力ぎりぎりどころか足りてないくらいなのにEVが普及するわけねえだろ
20: シネココックス(大阪府) [BR] 2022/02/16(水) 08:39:38.94 ID:rFIM9SB40
最後に勝つのはバイオ燃料だけど
口に出して言うと穀物相場への影響がでかすぎるので言えないだけ
21: ミクロモノスポラ(東京都) [CA] 2022/02/16(水) 08:39:39.54 ID:DAbwSbmL0
水素も80%は税金なんか?
23: ハロプラズマ(神奈川県) [US] 2022/02/16(水) 08:43:53.85 ID:LG0aSpdG0
水素良いと思うけど国も知らんぷりだし無理だよ
インフラが整わないと無理
26: プロカバクター(光) [CN] 2022/02/16(水) 08:50:17.59 ID:sfWbq/a80
>>23
ほんとインフラだけの問題だよね。基本的には内燃機関なんだから、電気と違って水素は完全に完成してる。いつになるか分からないバッテリーの性能向上待ちとか、どうなのって思う。
71: デスルフレラ(東京都) [US] 2022/02/16(水) 12:21:05.47 ID:gh0I5sFe0
>>23
ENEOSが水素参入するからどうだろうな
95: キサントモナス(ジパング) [US] 2022/02/16(水) 17:18:13.04 ID:zSu+ossI0
>>23
亀だけど計画立てて進めてる
先に企業向けだから一般人の目に触れる機会は少ないだろうけど
27: デスルフォビブリオ(東京都) [US] 2022/02/16(水) 08:52:53.30 ID:/OkbXL5+0
電気スタンドない、水素ステーションない。もういい?
28: ニトロスピラ(茸) [CN] 2022/02/16(水) 08:58:54.39 ID:+mBsSs6G0
スレも完走せずに何度も同じスレを立てるこの馬鹿って何?
29: キネオスポリア(ジパング) [US] 2022/02/16(水) 08:59:18.41 ID:ARVxA26U0
全世界ハイブリッドだけになればガソリン需要半分くらいまで下がるんじゃね。
ひとまずそれでいいと思うんだが。
30: ニトロスピラ(青森県) [CN] 2022/02/16(水) 09:01:07.32 ID:9NREvCn90
どうしてEV信者はEV車もってないの?
31: ビフィドバクテリウム(SB-iPhone) [HK] 2022/02/16(水) 09:04:53.69 ID:5KavEKvb0
充電パックユニット交換式にすれば即解決じゃね?
62: ニトロスピラ(大阪府) [EU] 2022/02/16(水) 10:07:58.97 ID:VJ027ojm0
>>31
重さ
33: オピツツス(ジパング) [HK] 2022/02/16(水) 09:08:27.80 ID:Faxh2+rI0
短絡過ぎ
水素こそ未来の為の物で世界各国で研究を進めてるぞ
トヨタだけが必死だと思ってるなら病院行け
36: エアロモナス(静岡県) [KR] 2022/02/16(水) 09:17:59.95 ID:afvAeg/A0
まあしゃーないけど日本のEVはなんでみんなボテっとしたデザインなんや
37: エルシミクロビウム(庭) [ニダ] 2022/02/16(水) 09:19:56.59 ID:O+vnT7Oj0
トヨタが本気でFCVを普及させたいなんて前提が間違ってるよな
大衆車なんだからハイブリッドも電気も水素も含めて
ユーザーに選択肢を与えるのは普通
39: フソバクテリウム(東京都) [US] 2022/02/16(水) 09:22:39.76 ID:NchXaaCa0
EV増えたら電力足りないだろ
インフラ完璧じゃねーよ
充電場所増やさず充電に何時間も並ぶのか?
41: スフィンゴバクテリウム(大阪府) [US] 2022/02/16(水) 09:24:03.96 ID:SR8EFJRj0
マスク氏、6600億円相当
42: アルマティモナス(埼玉県) [CO] 2022/02/16(水) 09:24:15.73 ID:c0BvLPx00
自宅の駐車場に充電器ないと使い物にならない
マンションの駐車場一台に1充電の設備は現実的でないと思うがな
43: スフィンゴバクテリウム(大阪府) [US] 2022/02/16(水) 09:24:28.80 ID:SR8EFJRj0
マスク氏、6600億円相当のテスラ株
44: スフィンゴバクテリウム(大阪府) [US] 2022/02/16(水) 09:25:03.22 ID:SR8EFJRj0
マスク氏、6600億円相当のテスラ株を寄付
45: デスルフォバクター(東京都) [US] 2022/02/16(水) 09:25:13.40 ID:Ii0qsDBh0
中国でさえ大停電やったのが去年だけど?
47: スフィンゴバクテリウム(大阪府) [US] 2022/02/16(水) 09:26:21.11 ID:SR8EFJRj0
慈善団体
48: ストレプトスポランギウム(神奈川県) [US] 2022/02/16(水) 09:26:37.77 ID:zsxiLrkr0
今日宅配出しに営業所に行ったけど、営業所って
シャッターがいくつもついてて、ほぼ吹きっさらし
みたいな建屋で仕事してるよね。

いろいろ問題はあるけど、EVの貨物車で倉庫や市場の
中まで進入できるようになって、積みおろし口まで
フォークで往復する手間が減らせれば、メリットは
大きいので、相性がいい市場や倉庫からEV化が
進んでいくのは、ありだと思う。

豊洲移転後も確か吹きっさらしから、クローズになって
排ガス式のターレットが廃止されたはず。

50: レジオネラ(富山県) [NO] 2022/02/16(水) 09:28:54.99 ID:+upmWyH80
電気分解機能つければかなり航続距離出せるやろ
51: プランクトミセス(埼玉県) [IT] 2022/02/16(水) 09:31:09.58 ID:dPhM16no0
革新的なバッテリーが開発されない限りEV100%は無理だと思うけどね…
電欠で動けなくなって大量に放置されそう
54: メチロコックス(東京都) [PL] 2022/02/16(水) 09:39:48.41 ID:Zniol9GL0
>>51
あと数ヶ月でガソリン200円超えてさらに上がり続けるみたいだし
ガソリンスタンドも凄まじい勢いで潰れていってるから
地方から順に嫌でもEV使うしかなくなってく。
116: スフィンゴモナス(東京都) [ニダ] 2022/02/16(水) 20:55:00.78 ID:cP4D1NvF0
>>54
電気代も上がるから安心しろ
52: アシドバクテリウム(神奈川県) [US] 2022/02/16(水) 09:32:42.20 ID:B3fgKX8t0
大気中から水素供給するところを目指してるからな

知らんけど

53: チオスリックス(庭) [RU] 2022/02/16(水) 09:37:29.21 ID:vxFEu8NK0
三菱財閥も
三井財閥も
稲荷信仰。
豊田も稲荷信仰すれば必ず好景気に成る。
55: エリシペロスリックス(埼玉県) [JP] 2022/02/16(水) 09:41:17.79 ID:VPeZpsGp0
アメリカだと現状、テスラのライバルは日産
56: ロドシクルス(茸) [CN] 2022/02/16(水) 09:41:36.32 ID:9qvwvCu80
テスラ?
チョンデじゃなくて?

他人褌で相撲取るなよエラ-民族。

81: イグナヴィバクテリウム(ジパング) [US] 2022/02/16(水) 13:39:18.43 ID:Rj1lqmWt0
>>56
それ、ドイツのことなw
57: スフィンゴバクテリウム(大阪府) [US] 2022/02/16(水) 09:43:21.26 ID:SR8EFJRj0
章雄も6600億円寄付しろよ
58: ロドスピリルム(北海道) [US] 2022/02/16(水) 09:46:11.07 ID:L32Wo5Pq0
中国共産党の下僕がEVを猛プッシュしてるなあ
59: アシドバクテリウム(神奈川県) [US] 2022/02/16(水) 09:49:22.63 ID:B3fgKX8t0
ダッシュしてる人がいたら電車が待ってくれる
60: テルモミクロビウム(東京都) [ニダ] 2022/02/16(水) 09:52:49.15 ID:jk+qRpad0
水素と電気のハイブリッドってできないの?
63: エアロモナス(静岡県) [KR] 2022/02/16(水) 10:52:31.03 ID:afvAeg/A0
>>60
水素で発電してモーターで走るんだからわざわざ水素を燃やすエンジンを搭載する意味が無い
66: スネアチエラ(大阪府) [FR] 2022/02/16(水) 11:36:52.95 ID:tSEUvzKT0
>>60
むしろ実用化するなら
ハイブリッド化は必然

>>63
はあw

78: エアロモナス(静岡県) [KR] 2022/02/16(水) 12:36:13.16 ID:afvAeg/A0
>>66
はあw
じゃねーよ
意味わかってないだろ
87: カルディオバクテリウム(大阪府) [US] 2022/02/16(水) 14:32:43.07 ID:myP6l1ip0
>>78
分かってないのはお前だよ
100: テルモデスルフォバクテリウム(静岡県) [GB] 2022/02/16(水) 19:30:13.94 ID:y58Ojnb40
>>87
なんで水素エンジンとモーターのハイブリッドが燃料電池より優れてるのか説明してみ?
燃料電池は水素で発電してモーターで走る
ハイブリッドはエンジンとモーターの2つの駆動系が必要で無駄が多いんだが
101: テルムス(大阪府) [ニダ] 2022/02/16(水) 20:23:22.11 ID:IIbouIOM0
>>100
なんで燃料電池があるのに
水素エンジン車を開発しようとしてるんだよ
お前はそこが分かってない
102: テルモデスルフォバクテリウム(静岡県) [GB] 2022/02/16(水) 20:33:19.37 ID:y58Ojnb40
>>101
トヨタはあらゆる選択肢を研究してるからだが?
104: テルムス(大阪府) [ニダ] 2022/02/16(水) 20:39:28.08 ID:IIbouIOM0
>>102
ほらね認めてるようなもん

燃料電池があるにも関わらず
水素エンジンを開発する理由があるのよ

105: テルモデスルフォバクテリウム(静岡県) [GB] 2022/02/16(水) 20:42:01.03 ID:y58Ojnb40
>>104
ほらねじゃねーよw
トヨタの方針だぞ?
108: テルムス(大阪府) [ニダ] 2022/02/16(水) 20:42:54.79 ID:IIbouIOM0
>>105
だからその方針の理由をお前が理解できないって話だろ
109: テルモデスルフォバクテリウム(静岡県) [GB] 2022/02/16(水) 20:43:26.90 ID:y58Ojnb40
>>108
だから具体的に説明してごらん?
110: テルムス(大阪府) [ニダ] 2022/02/16(水) 20:46:12.16 ID:IIbouIOM0
>>109
掲示板はお前の学校じゃないんだよ
水素エンジン関連の報道を見聞きしても
いまだに理解できない脳に
どうやって説明しろとw
112: テルモデスルフォバクテリウム(静岡県) [GB] 2022/02/16(水) 20:48:13.02 ID:y58Ojnb40
>>110
おまえ人に文句だけ言って何も具体的に反論できないのな

ハイブリッドはなんのために有ると思ってるのかだけなら説明できるだろ?

67: デスルフレラ(千葉県) [US] 2022/02/16(水) 12:00:12.00 ID:C9IYHgHJ0
水素車ってノーバッテリーだっけ?
68: クテドノバクター(神奈川県) [US] 2022/02/16(水) 12:11:15.04 ID:KuScnlND0
>>67
ない タンクだけ
72: ストレプトミセス(光) [US] 2022/02/16(水) 12:24:58.17 ID:4jroJgNj0
オーストラリアに水素のプラントできたよな
水素専用のタンカーも就航したよな
最後に勝つのは水素だと思うが
76: ミクロモノスポラ(東京都) [CA] 2022/02/16(水) 12:28:30.86 ID:DAbwSbmL0
リーフは日産持ってけばただで充電してくれるんだっけ?
79: デスルフォバクター(ジパング) [US] 2022/02/16(水) 12:42:45.22 ID:hSkStmmf0
トヨタは全方位で技術あるけど
EVメーカーはそれしかないからな
83: テルモミクロビウム(東京都) [JP] 2022/02/16(水) 13:42:21.05 ID:sGlxDXux0
水素ステーションは見出したけどな。
まだ作ってる所だけど。
84: オピツツス(茨城県) [US] 2022/02/16(水) 13:42:41.86 ID:ThgEb7Bd0
EV化政策自体が失敗だとすでに欧州で証明されているんですがw
85: クロマチウム(茸) [GB] 2022/02/16(水) 14:22:15.19 ID:C5s6ELKM0
自家用車は無理だよね

定期運行してるコンビニなんかの配送や
時刻表がスカスカの田舎のバスがやればいい

88: エントモプラズマ(東京都) [ニダ] 2022/02/16(水) 14:41:38.52 ID:JEXj0D7J0
標準100ボルトの日本では向いてないな
200ボルト契約を安くしないと
90: カルディセリクム(千葉県) [AU] 2022/02/16(水) 15:05:35.68 ID:kx9gSKTS0
インドネシアに火力発電所輸出するんだろ
電力インフラ全くないとこも多いだろ
92: ストレプトスポランギウム(神奈川県) [US] 2022/02/16(水) 16:28:17.95 ID:zsxiLrkr0
テスラが示しているのは、ハードの上を走る
ソフトの大切さ。アップグレードやソフト設定次第で
同じ車体が別のキャラを持つビークルに化けることが
できるようになる。

全部入りのガラケーはスマホでできないことも
出来たりするけど、アプリやアップグレードで
機能追加はあまり得意ではない。

重要なのはエネルギー源や動力の仕組みより
多様なニーズ、ソフトに対応できるハード設計
やソフト開発。

96: フラボバクテリウム(茸) [EU] 2022/02/16(水) 17:34:25.41 ID:vEsPew+o0
>>92
それじゃテスラの優れたソフトウェアって何

OTAの事?ただのレベル2でハンズオフも出来ない自動運転にFSDとか名前をつける詐欺自動運転の事?

139: テルモミクロビウム(光) [CN] 2022/02/16(水) 22:27:36.84 ID:g4weapii0
>>92
まだこんなこと言ってるのかw
動力、タイヤ、軸、ブレーキ自動でアップデートできないんだよ。
その間に人が死ぬって理解できるか?
94: キロニエラ(神奈川県) [ニダ] 2022/02/16(水) 16:44:47.00 ID:T+QpyWjg0
トヨタは従業員のバス移動や系列の部品を運ぶところから大型の水素(燃料電池)バスやトラックの導入を進めてる
あまりニュースになってないけど、それを運用するのに必要な水素ステーションも増やしてんぞ
97: レジオネラ(茸) [EG] 2022/02/16(水) 18:07:55.65 ID:3jpxCl760
バイデンがアメリカで水素やるってw
めっちゃ金出すってさ
98: ヒドロゲノフィルス(静岡県) [ニダ] 2022/02/16(水) 18:18:05.68 ID:GmKKlrgc0
EVは駄目なところが解消される目途すら立たないから失敗するだろ
たとえ自宅起点とした街乗りだけだとしても充電が面倒すぎるんだよ
家で充電できるのがメリットだが同時にデメリットでもあるんだわ
99: ネイッセリア(埼玉県) [JP] 2022/02/16(水) 18:24:44.24 ID:6mvdUBI30
テスラは自動運転でドリフト出来るん?
111: クトノモナス(神奈川県) [CN] 2022/02/16(水) 20:47:36.87 ID:pdf92TQi0
ドイツ最新EV販売
https://cleantechnica.com/files/2022/02/Germany-Top-BEVs-Jan-2022.png?mrf-size=m

Fiat
Opel
Hyundai
Hyundai
VW
VW
VW

日本車は一車種もない
さらに、テスラベルリン工場が稼働する
これが現実
EV革命は再エネで革命の次に来るものだから、原発・化石・水素の既得権に固執した日本では世界で何が起こっているのかもわからない

結局、国の趨勢は国民の知性で決まる

121: オセアノスピリルム(長崎県) [US] 2022/02/16(水) 20:59:35.44 ID:h48KW/Ln0
>>111
「このままでは国中が停電する」ドイツ新政権を悩ませる"原発ゼロ"という無理すぎた公約
https://news.yahoo.co.jp/articles/653f4d4cdd4c199e6a2b34c3a7f0f2fcf4e6ac70

結局、国の趨勢は国民の知性で決まる

114: ミクロコックス(光) [US] 2022/02/16(水) 20:52:09.81 ID:whYfd/Da0
出力の問題じゃないの? 燃料電池で内燃機関と同じ出力を得ようとしたら大型化する。水素エンジンは基本的にはガソリンエンジンと同じだから、気筒数しだいでどうとでもなる。水素エンジンはインフラの問題だけで、ほぼ最初から完成形だからね。
115: テルモデスルフォバクテリウム(静岡県) [GB] 2022/02/16(水) 20:54:30.28 ID:y58Ojnb40
調べろじゃねーよ
俺はちゃんと自分の意見を中学生にもわかるように言ってるだろ?
ガソリンエンジンとモーターのハイブリッドは排ガス対策の苦肉の策なのは常識だろ
何をググりゃいいんだよw
118: アカントプレウリバクター(三重県) [US] 2022/02/16(水) 20:55:50.83 ID:Qw1ncrBJ0
水素車の場合、充填自体は短時間で終わるけど
搭載質量確保するためにはかなり高圧かけて圧縮しないとダメだからな
その圧縮に必要なエネルギーがEV車充電1回分の電力よりも大きかったら笑えない
128: デスルフロモナス(大阪府) [ニダ] 2022/02/16(水) 21:20:37.12 ID:5bpycB1K0
電力作るために火力発電まわしてたら意味ねえんじゃないの
132: 緑色細菌(福島県) [ニダ] 2022/02/16(水) 21:35:06.93 ID:mCMWYbb60
テスラなんてとっくに化けの皮剥がれたんじゃないの?
自動運転も結局スバルアイサイト並みってわかったし
140: テルモデスルフォバクテリウム(愛知県) [US] 2022/02/16(水) 23:18:17.87 ID:Mlm7tmN30
まあトヨタはテスラに利益率では完敗なんだから
数年後に純利益抜かれて日本中が大騒ぎになるんだろうなw
141: デスルフォビブリオ(福島県) [RU] 2022/02/16(水) 23:26:11.95 ID:0xGXbov10
補助金とCO2クレジット差っぴいたら綺麗に無くなるテスラの利益が何か
143: ニトロスピラ(愛知県) [US] 2022/02/17(木) 00:32:00.21 ID:i1be9XCB0
>>141
最新の決算見てみろよww
あっ
決算書読めないのか
可哀想にw
142: デスルフォバクター(福島県) [RU] 2022/02/17(木) 00:20:12.72 ID:6WB6cOBg0
今の厳しい排ガス規制では欧州の都市部やカリフォルニアよりも排ガスの方がクリーン。
しかも欧州ではEVの電気作る発電所は有毒ガスまみれ

https://i.imgur.com/EH5Z12z.jpg

東京は大気汚染など問題になっていない
何が大気を汚してるのか、規制の50倍の排ガス撒き散らす不正ディーゼルがたくさん残ってるのにガソリン締め出しも何も変わらぬ

144: グロエオバクター(ジパング) [US] 2022/02/17(木) 04:51:15.06 ID:aAFfj6lq0
バイデン大統領が水素に1兆円投入だってね
1兆ドルじゃなくてたった1兆円
笑っちゃいましたw
145: ヴェルコミクロビウム(東京都) [US] 2022/02/17(木) 05:29:02.86 ID:gkLk40Yn0
>>144
充電網整備費はもっと少ないぞ。
水素は将来的には長距離トラックでの利用を想定してる。
水素は長距離運用の想定なので、短距離運用しか出来ないEVは充電スタンドが多数(ガソリンスタンドの数倍)必要だが、水素ならば長距離運用が可能だしルートが大体固定されているので、スタンド数が少なくても良い。
まあ普通車両にも対応させるならばガソリンスタンドと同数必要だがな。
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オカユログ

プロフィール 現在30代。結婚 転職 移住を同時に行ったサラリーマン(製造業勤務) 短期投資で失敗してから長期投資へ方向転換。 そこから米国市場への投資を始める。配当金を再投資して不労所得(配当金)を積み上げています。 2019年配当 約13万円。 2020年配当 約25万円 2021年配当 約40万円(達成) 2022年配当 約60万円(目標)

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