スポンサードリンク 1: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:08:45.55 0
100円稼ぐコストが1万9110円――。
JR東日本が公表した2021年度のローカル線の収支状況で、こんな衝撃的なデータが明らかになった区間が千葉県にある。
JR東管内で収支率ワーストタイの、その区間があるのは房総半島を走る久留里線(全長32・2キロ)
https://mainichi.jp/articles/20221228/k00/00m/040/183000c
JR東は22年、利用者が少ないローカル線の収支を初めて公表した。
新型コロナウイルス禍前の19年度の輸送密度(1日1キロ当たりの平均旅客輸送人員)が2000人未満の路線や区間を対象とし、
7月に19年度と20年度の実績を公表。11月には21年度分も明らかにした。
公表対象の35路線66区間はほとんどが東北や甲信越のローカル線。しかし、東京に隣接する千葉にも苦戦を強いられている路線・区間があった。
主に房総半島を走行する路線で、中でも久留里線の収支の厳しさは目を引く。
久留里線の収支データは木更津―久留里間(22・6キロ)と、久留里―上総(かずさ)亀山間(9・6キロ)の2区間に分けられる。
木更津―久留里間は21年度の収支を見ると、営業費用8億7500万円に対し、収入は6800万円。文字通りの「大赤字」だ。
久留里―上総亀山間になると、更に悪化する。21年度の収入はたったの100万円。
これに対し、営業費用は2億8100万円で、収支率は0・5%しかない。
JR東の管内では、東北の陸羽東線鳴子温泉(宮城)―最上(山形)間と並び、「最悪」の赤字区間となっている。 引用元: ・100円稼ぐコストが1万9110円のローカル線が千葉県にあるとJR東日本が公表
61: 名無し募集中。。。 2023/01/03(火) 01:20:56.17 0
>>1
JRを全部統合して再国有化すべき
しかし駅員まで国家公務員に戻すと以前の無礼な国鉄駅員に逆戻りするから運営会社は民間に委託すべき
69: 名無し募集中。。。 2023/01/03(火) 02:51:58.92 0
>>61
現場部隊は東急あたりの派遣会社にしちゃえばいいのか
3: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:10:48.70 0
容赦なく切るでいいと思う
バスに切り替えでいい
4: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:11:06.14 0
政治家が採算取れないのに作らせたんだろ
5: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:11:10.91 0
千葉ってやばいくらいど田舎なのよな
6: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:15:43.28 0
除雪コストとかでないのね
7: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:16:36.37 0
だからインフラなんて国営で良いんだ馬鹿
9: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:18:00.43 0
久留里線の木更津側は朝ラッシュが大混雑らしいけど
17: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:29:00.78 0
>>9
木更津市内だけの路面電車にでもすればいい
11: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:18:55.20 0
そりゃそうだろ
この辺りの住民は電車に乗るにしても蘇我辺りまで行って車を駐めるし
12: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:19:59.55 0
只見線より赤字なの?
13: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:21:06.05 0
上総牛久以遠即廃止でいいと思う
20: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:30:54.81 0
>>13
それJRちゃう私鉄や
14: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:25:29.63 0
小湊まで行かない小湊鉄道
36: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 19:38:07.55 0
>>14
これ乗った事あるけど2時間に1本とか駅降りてタクシー呼んでもなかなか来ない糞田舎
15: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:27:55.58 0
木原線(現いすみ鉄道)と結ばれる予定だった
18: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:29:49.10 0
BRT化して高速バス走らせて東京直通すれば沿線も東京通勤圏内になるね
19: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:30:23.14 0
もう公共交通なんか要らんエリアなんだよねここまで来ると
21: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:31:40.58 0
線路廃止して有料道路にして時間で一方方向にすればいいよね
22: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:32:16.43 0
久留里線はまじでいらないレベル
木更津の市街地の駅以外利用者まじでいないし市街地の駅は木更津駅近いのでバスで余裕だし
23: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:33:04.64 0
君津青葉高校の生徒以外使わない
25: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:36:49.16 0
動労千葉が唯一ストできる路線なのに
26: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:37:41.14 0
木更津でさえ狭い駅前じゃなくて国道沿いのが発展してるしローカル線が上手く行く訳が無い
コンビナートと製油所が近いからガソリン安いし全然来ない電車を待つ奴は撮り鉄だ
27: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:44:27.18 0
だからどうしたんだって話だよ
ハロプロだって赤字メンバーいるだろうけど数少ないヲタのために解雇しないだろ
28: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:46:59.96 0
貧しくなってるから
車買えなくなって
列車の利用が増える
とかあるかな
29: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:52:51.37 0
JR東日本の千葉のやる気の無さは異常
32: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:55:43.92 0
>>29
やる気ないってか動労がうるさいからな
輸送司令も関東じゃ唯一千葉だけ独立してるし
30: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:54:52.69 0
房総半島自体が盲腸線みたいなもんだよな
31: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 18:55:14.55 0
千葉労連
33: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 19:04:25.78 0
新幹線だって同じだろ
34: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 19:11:20.91 0
千葉は千葉だけの路線になっちゃうからな
端の方だけグルっと結ぶ路線を作ってあげようよ銚子とか
40: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 20:10:14.32 0
>>34
もうあるじゃん
35: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 19:14:44.31 0
普段害悪でしかない鉄オタが金を落とすしかないな
37: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 19:39:38.22 0
JR西に比べてたら相当マシだと思うけどな
大阪圏内もたいして儲からない
赤字ローカル路線ばかり
38: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 19:42:04.22 0
西は私鉄とのパイの取り合いだから
東は競合してるようで実は棲み分けできてる
39: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 19:51:36.74 0
乗らないけど撮り鉄は多いから廃線出来ない矛盾
41: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 20:24:29.23 0
ワイ市原に4年住んでたけどバイクブームで小湊鉄道すら乗らんかった
42: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 20:25:27.94 0
地方は切り捨てろ
自己責任なんだろ?自民党さん
43: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 20:42:03.35 0
残すのは地元の勝手だけど俺たちの税金を投入して補助するのは禁止ね
44: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 20:45:50.08 0
痴呆交付金貰ってる癖に痴呆公務員の給料は高止まり
痴呆公務員の給料を下げなけば翌年無しにしろ
45: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 20:55:46.31 0
廃止なって鉄道からバス転換されても赤字でバスも廃止されて公共交通何もなくなる
46: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 20:58:24.82 0
キャラバンハイエースで良いんじゃね
47: fusianasan 2023/01/02(月) 22:04:48.08 0
そんなとこ切り捨てて北西部の電車網拡張や!
55: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 22:25:02.26 0
>>47
京葉線と京成線がゴミすぎるから第二東西線ほしい
48: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 22:07:20.92 0
こう見ると千葉を埼玉と同列で語ろうと剃るのがズレてるよな
50: 3 ◆FWr5F.Z97A 2023/01/02(月) 22:10:30.33 0
こういうのは将来は全部自動運転小型バスに切り替わって行くんだろうな
51: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 22:12:39.93 0
ネオ東京作って半島に済ませないのがベスト
湾が不便すぎる
52: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 22:18:19.88 0
民営化されたのだから不採算部門は廃止されて当然
53: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 22:20:12.17 0
廃止でいいよ久留里線とか
54: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 22:22:20.21 0
外房線と繋げなかった時点でこうなるのわかってただろ
越美線や高千穂線と同じ運命
56: 名無し募集中。。。 2023/01/02(月) 22:39:18.47 0
ぬれ煎餅売れよ
57: 名無し募集中。。。 2023/01/03(火) 00:24:59.83 0
亀山には何もないしほぼ並行して走ってるバスが鴨川まで行くんだから無理ゲー
58: 名無し募集中。。。 2023/01/03(火) 01:13:16.36 0
それ鉄道より圧倒的に便利そうやね
59: 名無し募集中。。。 2023/01/03(火) 01:16:07.49 0
千葉県って銚子電鉄も赤字じゃなかったっけ
60: 名無し募集中。。。 2023/01/03(火) 01:17:31.84 0
官公庁を全部千葉に移せばいい
62: 名無し募集中。。。 2023/01/03(火) 01:30:12.31 0
JR東海だけ儲けすぎなんよな
64: 名無し募集中。。。 2023/01/03(火) 01:51:28.59 0
>>62
東海も新幹線以外儲かってない
68: 名無し募集中。。。 2023/01/03(火) 02:51:16.46 0
>>64
北海道新幹線引き取れやクソ東海
63: 名無し募集中。。。 2023/01/03(火) 01:50:24.36 0
切り捨てたいからわざわざ公開してるんだろうな
65: 名無し募集中。。。 2023/01/03(火) 01:59:11.87 0
使わない地元民が悪い
67: 名無し募集中。。。 2023/01/03(火) 02:14:13.01 0
地元民が車中心で乘らない地域は似たような感じだろうね
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